方案背景
近年來(lái)，我國(guó)假冒部隊(duì)號(hào)牌車(chē)輛進(jìn)行違法犯罪的情況比較突出，假冒部隊(duì)號(hào)牌車(chē)輛涉及的交通事故也時(shí)有發(fā)生。據(jù)廣東省高速公路有限公司方面稱(chēng)，涉嫌假冒營(yíng)運(yùn)軍車(chē)沖卡、逃費(fèi)行為在社會(huì)上產(chǎn)生了非常惡劣的影響，也嚴(yán)重?fù)p害了人民軍隊(duì)的良好形象。據(jù)介紹，幾乎所有的涉嫌假冒營(yíng)運(yùn)軍車(chē)都超載超限，并因其懸掛的假冒車(chē)牌，一般情況下交警和路政執(zhí)法人員不能對(duì)其查處，往往比一般車(chē)輛更加瘋狂地超載超限，對(duì)高速公路路面造成了毀滅性的損壞，由此也造成了大量惡性交通事故。省高速公路有限公司方面稱(chēng)，根據(jù)估算，2006年全省僅高速公路涉嫌假冒營(yíng)運(yùn)軍車(chē)的逃費(fèi)額就超過(guò)1億元。
RFID有源（2.45GHz）電子標(biāo)簽WT5235，采用低功耗設(shè)計(jì)，通訊速率250Kb/s、1Mb/s、2Mb/s可選，識(shí)別標(biāo)的物速度可達(dá) 200公里 / 小時(shí)，具備200張/秒的防沖突能力；外殼采用超聲波焊接優(yōu)質(zhì)防腐耐磨ABS工程塑料，外部激光雕刻標(biāo)簽ID號(hào)，內(nèi)部采用高能紐扣電池，工作功率為微瓦級(jí)，可調(diào)整發(fā)射頻次，使用壽命可達(dá)5年。電子標(biāo)簽與配套的讀寫(xiě)器進(jìn)行通訊時(shí)，使用特殊通訊協(xié)議，對(duì)設(shè)備的合法性進(jìn)行校驗(yàn)，為防數(shù)據(jù)破解而研發(fā)了縝密的加密算法，確保通訊過(guò)程數(shù)據(jù)安全。適用于資產(chǎn)管理定位監(jiān)控、倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出管理、電力、燃?xì)夤艿涝O(shè)備巡檢、建材管理、托盤(pán)跟蹤、智能制造及車(chē)輛管理等物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集場(chǎng)合。。
RFID有源（2.45GHz）電子標(biāo)簽WT5235
因此，嚴(yán)厲打擊套牌（假牌）的軍用車(chē)輛上路的違法行為已刻不容緩。
發(fā)展趨勢(shì)
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和軍隊(duì)體制編制的調(diào)整，目前的軍車(chē)號(hào)牌管理與從嚴(yán)治軍的要求和軍隊(duì)建設(shè)發(fā)展的需要已不相適應(yīng)。解放軍總后勤部軍事交通運(yùn)輸部于2004年12月1日起全軍統(tǒng)一更換軍車(chē)號(hào)牌。新軍號(hào)牌內(nèi)嵌了RFID非接觸式防偽及信息射頻卡，輸入了車(chē)輛的基本參數(shù)信息，可用MT5000手持識(shí)別器鑒別真?zhèn)�，檢查軍車(chē)號(hào)牌的使用管理情況;號(hào)牌背面壓印了特殊的防偽花紋，強(qiáng)化了防偽措施。
雖然新號(hào)牌在防偽技術(shù)上有了很大突破，但軍車(chē)號(hào)牌內(nèi)的RFID射頻卡工作頻率相對(duì)較低，識(shí)別距離近�；槿藛T必須在停車(chē)狀態(tài)下才能進(jìn)行車(chē)輛檢查，對(duì)于流動(dòng)的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)距離的車(chē)牌真?zhèn)巫R(shí)別，增加了軍車(chē)稽查的工作量，在技術(shù)上具有局限性，因此無(wú)法全面徹底地打擊套牌假冒軍車(chē)。基于RFID射頻識(shí)別技術(shù)的軍車(chē)智能防偽管理系統(tǒng)，可有效地解決以上問(wèn)題，為軍車(chē)貼上RFID防偽電子標(biāo)簽。該系統(tǒng)使用無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)對(duì)經(jīng)過(guò)各卡口的軍車(chē)、軍、警車(chē)輛進(jìn)行高準(zhǔn)確率、高可靠性、全自動(dòng)的身份識(shí)別，有利于提高公安交管部門(mén)工作效率、提升科學(xué)管理水平、改善綜合防控能力的功能。
方案概述
基于RFID射頻識(shí)別技術(shù)的軍車(chē)智能防偽管理系統(tǒng)利用RFID電子標(biāo)簽的特性和數(shù)字防偽技術(shù)，將信息加密儲(chǔ)存，最大限度地實(shí)現(xiàn)了信息的保密性與唯一性，并可進(jìn)行遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別，能徹底實(shí)現(xiàn)車(chē)輛證牌的防偽并提高軍用車(chē)輛管理的信息化水平。系統(tǒng)采用了高科技信息化的管理手段，增強(qiáng)了軍車(chē)的防偽和信息管理功能，加大了檢查監(jiān)督力度，提高了管理工作效率。該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)對(duì)遏制假冒軍車(chē)提供了可靠的技術(shù)手段。
RFID軍車(chē)行駛證和RFID電子標(biāo)簽閱讀器UR6258之間進(jìn)行非接觸式信息通信，RFID軍車(chē)行駛證向RFID電子閱讀器發(fā)送自身信息（如ID號(hào)等），RFID電子閱讀器接受這些信息并進(jìn)行解碼，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸給后臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行處理，并將信息處理結(jié)果反饋到RFID電子標(biāo)簽閱讀器。整個(gè)過(guò)程快速高效，大大減少了人工操作環(huán)節(jié)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
該系統(tǒng)由四部分組成：
RFID有源（2.45GHz）高性能定位激活器WRD110，主要用于激活有源電子標(biāo)簽并有RSSI數(shù)據(jù)，定位精度可達(dá)10cm，內(nèi)置2路激活天線(xiàn)，激活半徑最遠(yuǎn)達(dá)到7m，最快激活標(biāo)的物速度可達(dá)最大400 公里 / 小時(shí)，能同時(shí)激活500個(gè)以上電子標(biāo)簽，采用波長(zhǎng)2500m頻段可輕松穿越人體和墻體。采用PC工程塑料封裝，吸頂安裝方式，外型美觀(guān)。廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院、旅游場(chǎng)所、監(jiān)獄、工礦企業(yè)等的人員定位、進(jìn)出判斷等系統(tǒng)。。
yle="line-height: 2em;"> （1） 軍車(chē)行駛證即軍車(chē)、警車(chē)輛上的射頻識(shí)別卡。RFID軍車(chē)行駛證的發(fā)行是在全軍范圍內(nèi)統(tǒng)一發(fā)行RFID軍車(chē)行駛證替代舊的紙張行駛證，能實(shí)現(xiàn)軍車(chē)的智能防偽。
（2） 出入路口、關(guān)卡口的固定識(shí)別讀寫(xiě)器。實(shí)現(xiàn)通行固定路口和關(guān)卡的車(chē)輛的稽查。固定讀卡器UR5206獲得軍車(chē)信息可通過(guò)GPRS傳送到信息中心查看是否為黑名單車(chē)輛，如果是則報(bào)警。如果在固定讀卡器沒(méi)有獲得該軍車(chē)信息，則向關(guān)卡人員和信息中心發(fā)警報(bào)，實(shí)施攔截。
（3） 稽查車(chē)上的移動(dòng)識(shí)別讀寫(xiě)器或稽查人員MT5000手持式讀寫(xiě)器，功能同固定讀卡器，但可實(shí)現(xiàn)流動(dòng)稽查。
（4） 公安局信息中心的控制中心，對(duì)稽查人員和車(chē)輛進(jìn)行全面調(diào)控，存儲(chǔ)全部的稽查信息。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
�。�1） 發(fā)放RFID軍車(chē)行駛證。為每輛軍車(chē)建立一張RFID軍車(chē)行駛證，RFID軍車(chē)行駛證中記錄軍用車(chē)輛的基本信息（如車(chē)主姓名、車(chē)牌、車(chē)型、大架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、所屬部隊(duì)、聯(lián)系電話(huà)等），每輛軍用車(chē)唯一持有一張RFID行駛證。RFID電子標(biāo)簽的軍車(chē)行駛證具有唯一的lD號(hào)碼，無(wú)法仿制、無(wú)法修改，只有軍隊(duì)車(chē)輛管理部門(mén)的專(zhuān)用讀寫(xiě)器才能對(duì)RFID軍車(chē)行駛證進(jìn)行加、解密讀寫(xiě)，防止車(chē)輛信息的泄漏。
（2） 自動(dòng)遠(yuǎn)距離稽查。稽查人員通過(guò)RFID手持機(jī)來(lái)或用在路邊的RFID電子標(biāo)簽閱讀器實(shí)現(xiàn)軍車(chē)在行駛中遠(yuǎn)距離接受稽查，其最大識(shí)別間距離可達(dá)到6米。當(dāng)軍車(chē)遠(yuǎn)距離通過(guò)RFID電子標(biāo)簽閱讀器時(shí)，RFID電子標(biāo)簽閱讀器即可識(shí)別車(chē)輛的真?zhèn)危苊饬酥笓]車(chē)輛減速、停車(chē)、近距離掃描稽查所帶來(lái)的繁瑣。
�。�3） 聯(lián)網(wǎng)全面覆蓋稽查。通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)建立數(shù)據(jù)共享，實(shí)時(shí)跨軍區(qū)稽查RFID軍車(chē)自動(dòng)防偽系統(tǒng)可將軍車(chē)號(hào)牌管理信息系統(tǒng)接入全軍310網(wǎng)，采用軍區(qū)、省軍區(qū)、軍分區(qū)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理。每級(jí)數(shù)據(jù)管理中心都實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)接入，使RFID電子標(biāo)簽閱讀器可通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)輕松訪(fǎng)問(wèn)各級(jí)數(shù)據(jù)管理機(jī)，稽查人員可利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全軍范圍內(nèi)跨軍區(qū)聯(lián)合稽查，全面打擊假套牌軍車(chē)。
RFID有源（2.45GHz）雙頻電子標(biāo)簽WT2867，可集成有源2.45GHz、低頻125KHz、高頻13.56MHz（可復(fù)選）芯片，采用低功耗設(shè)計(jì)，通訊速率1Mb/s，識(shí)別距離可達(dá)100米（可調(diào)），識(shí)別標(biāo)的物速度可達(dá) 200公里 / 小時(shí)，具備200張/秒的防沖突能力；外殼采用標(biāo)準(zhǔn)卡尺寸，超聲波焊接優(yōu)質(zhì)防腐耐磨ABS工程塑料，外部激光雕刻標(biāo)簽ID號(hào)。電子標(biāo)簽與配套的讀寫(xiě)器進(jìn)行通訊時(shí)，使用特殊通訊協(xié)議，對(duì)設(shè)備的合法性進(jìn)行校驗(yàn)，為防數(shù)據(jù)破解而研發(fā)了縝密的加密算法，確保通訊過(guò)程數(shù)據(jù)安全。適用于學(xué)生出入校園平安短信系統(tǒng)、特殊行業(yè)及企事業(yè)單位人員實(shí)時(shí)跟蹤與定位系統(tǒng)、企事業(yè)單位人員出入開(kāi)放式自動(dòng)考勤系統(tǒng)、重要會(huì)議和活動(dòng)的人員簽到與安全管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理定位監(jiān)控、倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出管理等物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集場(chǎng)合。。
RFID有源（2.45GHz）雙頻電子標(biāo)簽WT2867
系統(tǒng)功能
該系統(tǒng)具有如下功能：
1. 軍車(chē)行駛證管理
具有行駛證的發(fā)放，查詢(xún)、回收、吊銷(xiāo)、掛失、統(tǒng)計(jì)分析、打印等功能。行駛證的管理需要嚴(yán)格統(tǒng)一受理。實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的一證對(duì)一車(chē)，真實(shí)記錄軍車(chē)、警車(chē)的車(chē)牌號(hào)、購(gòu)車(chē)年代，上牌時(shí)間，所屬公司，車(chē)輛型號(hào)，車(chē)主姓名、住址、電話(huà)、身份證號(hào)、駕駛證號(hào)、違章記錄，車(chē)輛照片等信息。
2. 稽查管理
�。�1）動(dòng)態(tài)顯示
所有出入路口、關(guān)卡口的軍車(chē)和軍警車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、出城時(shí)間、入城時(shí)間等信息可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)的匯總到控制中心，動(dòng)態(tài)顯示在屏幕上，同時(shí)保存到信息中心數(shù)據(jù)庫(kù)。
�。�2）查詢(xún)
可以輸入車(chē)牌號(hào)查詢(xún)出、入城記錄，也可以輸入識(shí)別站號(hào)碼查詢(xún)某公安卡口某段時(shí)間內(nèi)的出、入城車(chē)流情況（查詢(xún)功能可根據(jù)需要增加）。還可以把需要統(tǒng)計(jì)的公安卡口的車(chē)流量情況通過(guò)圖表的方式直觀(guān)的顯示出來(lái)。
�。�3）稽查
流動(dòng)稽查人員利用RFID超高頻手持機(jī)對(duì)可疑冒牌軍車(chē)輛進(jìn)行稽查，即可獲得該車(chē)信息，如不返回正確軍車(chē)信息，則提示報(bào)警;安裝在路口和關(guān)卡的稽查車(chē)電子標(biāo)簽讀卡器對(duì)路過(guò)車(chē)輛實(shí)施遠(yuǎn)距離的車(chē)檢，如不返回車(chē)輛信息則報(bào)警，流動(dòng)稽查人員可對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行攔截和詳細(xì)檢查。
RFID有源（2.45GHz）遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器WR2239，采用高性能高通9531無(wú)線(xiàn)方案，識(shí)別距離可達(dá)300米，64MB大緩存可以同時(shí)接入不低于500個(gè)電子標(biāo)簽，滿(mǎn)足高密度接入的需求；采用工業(yè)級(jí)600M 主頻的MIPS硬件架構(gòu)，高穩(wěn)定性，高在線(xiàn)率；采用4G全網(wǎng)通模塊，方便野外應(yīng)用。廣泛應(yīng)用于車(chē)輛管理、電瓶車(chē)防盜管理、平安校園學(xué)生管理、資產(chǎn)管理、智慧小區(qū)及動(dòng)物管理等多種無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)。。
RFID有源（2.45GHz）遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器WR2239
3. 發(fā)送攔截信息
如可疑車(chē)輛繼續(xù)前行則稽查人員可向信息中心傳遞攔截，由信息中心向個(gè)路口發(fā)出全面攔截信息。只要在控制中心的黑名單中輸入相關(guān)車(chē)牌號(hào)并點(diǎn)擊“發(fā)送黑名單”，就可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)的把非法車(chē)輛的黑名單傳送到各識(shí)別站，當(dāng)黑名單中的車(chē)輛經(jīng)過(guò)識(shí)別站時(shí)，識(shí)別站可以通過(guò)聲音、燈光等方式報(bào)警，提醒有關(guān)人員抓捕。
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